容易发生陷车的地面都有一些共同的特点，对于有经验的机手来说，很多的陷车都是可以避免的。如果施工的地面是刚刚下过大雨，或着明显有很深的泥水，这种情况下千万不要抱有侥幸心理，让水陆两栖挖掘机来做好了。如果工期不是特别急，可以等积水排干、淤泥晒得坚硬以后再进行作业。

　　对于一眼难以判断深浅的工况，开工之前可以用竹竿或者铲斗插一下地面，如果轻松插进一半的铲斗深度，这个工况就比较危险了，如果轻松淹没整个铲斗，那么陷车的可能性就非常大了，**不要接这种活。还有一些池塘表面上已经干了，但几十公分之下就是沙子或者稀泥，这种情况下也非常可能陷车。

　　在淤泥中作业，动作一定要轻柔，避免机子剧烈晃动，这样会陷得很快。山东水陆挖机出租为您介绍可以用小臂拖着：车子走，把车稍微撑一点点起来，然后一收小臂车子直接就往前走了，这样能避免把烂泥上面那层硬壳压坏。

　　当发现链带已经陷了一半时要及时退出，不要以为再几斗没关系，要知道此时已经是临界点，再往下陷就很难出来了。时刻注意链带四周，挖机链带不平衡就用不上力量，不要出现空转，一旦空转就会搅烂那一方的泥土，机子就会向空转的一方倾斜，很可能翻车。

　　别把斗整个伸到烂泥潭里，特别是那种粘性很大的烂泥，很难提起来。如果挖机在硬底斜坡上又有水的话，一收小臂整部机都会滑下去。在水边工作，挖机的工作面是在烂泥上面而且和水面差不多高度，尽量不要把工作面弄得比水面低，很容易越挖越烂。

　　挖那种有滑层的烂泥“如煤灰”**把机摆直来挖，别怕麻烦，发现要塌了也能很快退走，万一塌下去也好弄出来。如果链带整个陷掉，但机身还在泥面上层能保持回转的话就能自救，一定要冷静不要慌，可以试着把车下面的泥巴掏点出来，试着往前面拉点，可以像船那样“飘”过去，如果一动车子就往下陷就不要再操作了，直接等待救援。

　　真陷下去的话，就把链带下的泥挖掉，有可能链带被泥吸住了。在链带下面垫钢板、铁板、木头板，总之就是垫上硬平面，让机子可以借力出来。特别要注意，当你判断机子已经陷住，而且只要稍微一动就会继续下陷时，千万不要再有任何动作了，否则越陷越深，损失越来越大。

　　山东水陆挖机出租声明：登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考。